Jendela Dunia

Maret 08, 2025

Gottlieb Daimler

Gottlieb Wilhelm Daimler adalah seorang insinyur, perancang industri, dan industrialis Jerman yang dikenal sebagai salah satu pelopor dalam pengembangan mesin pembakaran dalam dan industri otomotif. Lahir pada 17 Maret 1834 di Schorndorf, Kerajaan Württemberg, Daimler menunjukkan minat yang mendalam pada teknik sejak usia dini.

Kehidupan Awal dan Pendidikan

Daimler adalah putra seorang tukang roti bernama Johannes Däumler dan istrinya Frederika. Pada usia 13 tahun, ia telah menyelesaikan enam tahun studi dasar di Lateinschule dan menjadi tertarik pada teknik. Setelah menyelesaikan sekolah menengah pada tahun 1848, Daimler menjalani pelatihan sebagai pembuat senjata di bawah Master Gunsmith Hermann Raithel. Pada tahun 1852, ia lulus ujian perdagangan dengan sepasang pistol ganda yang diukir.

Karir Awal

Pada tahun 1852, Daimler memutuskan untuk mengambil jurusan teknik mesin, meninggalkan pembuatan senjata, dan meninggalkan kampung halamannya. Ia mendaftar di Sekolah Pelatihan Lanjutan dalam Seni Industri di Stuttgart, di bawah bimbingan Ferdinand von Steinbeis. Selama tiga dekade berikutnya, ia bekerja sebagai insinyur dan juga sebagai direktur teknis di sejumlah perusahaan bergengsi. Selama periode ini, ia bertemu dan berkolaborasi dengan Nikolaus August Otto dan Wilhelm Maybach, yang kemudian menjadi teman seumur hidupnya.

Inovasi dan Penemuan

Daimler dan Maybach memiliki tujuan untuk menciptakan mesin berkecepatan tinggi yang dapat dipasang pada berbagai jenis perangkat lokomotif. Pada tahun 1883, mereka merancang mesin bahan bakar minyak bumi cair dengan tata letak silinder horizontal yang memenuhi keinginan Daimler untuk mesin berkecepatan tinggi yang dapat diatur, membuatnya berguna dalam aplikasi transportasi. Mesin ini disebut "Daimler's Dream".

Pada tahun 1885, mereka merancang versi silinder vertikal dari mesin ini yang kemudian dipasang pada sepeda roda dua, yang merupakan sepeda motor pembakaran dalam pertama di dunia yang dinamai "Petroleum Reitwagen" (Riding Car). Pada tahun berikutnya, mereka memasang mesin ini pada kereta kuda dan perahu. Daimler menyebut mesin ini sebagai "mesin jam kakek" (Standuhr) karena kemiripannya dengan jam pendulum besar.

Pendirian Daimler-Motoren-Gesellschaft

Pada tahun 1890, mereka mengubah kemitraan mereka menjadi perusahaan saham Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG, dalam bahasa Inggris – Daimler Motors Corporation). Mereka menjual mobil pertama mereka pada tahun 1892. Daimler jatuh sakit dan mengambil cuti dari bisnis. Setelah kembali, ia mengalami kesulitan dengan pemegang saham lainnya yang menyebabkan pengunduran dirinya pada tahun 1893. Namun, ini dibatalkan pada tahun 1894. Maybach mengundurkan diri pada waktu yang sama, dan juga kembali.