Hans von Ohain

Dokter Hans Von Ohain adalah seorang desainer pesawat asal Jerman yang menemukan mesin jet. Hans Von Ohain memperoleh gelar doktor dalam jurusan Fisika di Universitas Göttingen di Jerman dan kemudian bekerja sebagai asisten junior dari Robert Wichard Pohl, direktur Institute of Physical University.

Hans Joachim Pabst von Ohain adalah seorang fisikawan dan insinyur Jerman yang dikenal sebagai salah satu penemu mesin turbojet. Lahir pada 14 Desember 1911 di Dessau, Jerman, von Ohain menunjukkan minat yang mendalam pada model dan hal-hal teknis sejak usia dini. Setelah menyelesaikan studinya di Universitas Göttingen, ia menjadi asisten junior Hugo von Pohl, direktur Institut Fisika di universitas tersebut.

Von Ohain mulai tertarik pada propulsi jet pada tahun 1933 saat masih menjadi mahasiswa di Universitas Göttingen. Pada tahun 1935, ia merancang tata letak mesin turbojet pertamanya yang menggunakan impeler sentrifugal dan turbin aliran radial. Meskipun konfigurasi ini memiliki banyak kekurangan, dengan dukungan dari perusahaan pesawat terbang Heinkel, von Ohain berhasil mengembangkan versi yang cukup untuk menggerakkan pesawat He-178.

Pada 27 Agustus 1939, von Ohain mencatat sejarah sebagai perancang mesin gas turbin pertama di dunia yang menggerakkan pesawat terbang. Mesin turbojet sentrifugal HeS 3B yang dirancang oleh von Ohain bekerja dengan sempurna, meskipun roda pendaratan pesawat gagal ditarik, sehingga mencegah pilot uji untuk mempercepat kecepatan yang direncanakan. Von Ohain terus mengembangkan mesin yang lebih baik, seperti HeS 8A, yang pertama kali diterbangkan pada 2 April 1941.

Setelah Perang Dunia II, von Ohain pindah ke Amerika Serikat dan bekerja pada pesawat jet untuk Angkatan Udara AS. Meskipun mesin-mesin von Ohain tidak banyak digunakan selama Perang Dunia II, kontribusinya dalam pengembangan industri mesin jet pertama di dunia sangat signifikan.

Von Ohain meninggal pada 13 Maret 1998 di Melbourne, Florida, AS, pada usia 86 tahun. Warisannya sebagai salah satu pelopor dalam teknologi propulsi jet tetap dikenang hingga saat ini.


GALERI